ROADTRIP Infopaketti: Havaintoja matkan varrelta ja vinkkejä Pohjois-Norjaan

10 kommenttia:
Kokosin tähän meidän reissusta mieleen jääneitä huomioita ja havaintoja, jotka saattaisivat olla samantapaista reissua suunnitteleville hyödyksi – tai sitten ihan muuten vain viihdykkeeksi!

norja roadtrip matkustus autolla vinkkejä

RAHA
Me pärjättiin about koko reissu Visa Electroneilla, mikä oli tosi kätevää, vaikka tietty siinäkin menee jonkinmoiset valuutanvaihtosummat välistä. Tai siltä se ainakin tuntui, kun oltiin arvioitu vaihtokurssia googlen avulla, joka oli vähän parempi kuin se joka näkyi sitten myöhemmin tilitapahtumissa.

Meillä ei ollut mukana kruunuja (NOK) käteisenä, ja käytännössä siitä ei missään välissä ollut mitään haittaa. Niistä tosin voisi olla hyötyä erinäisissä tilanteissa, kuten jos pysähdyspaikan yleistä vessaa tai leirintäalueen suihkua varten tarvitsisi jonkun kymmenen kruunun kolikon. Joillain leirintäalueilla ei voinut ollenkaan maksaa kortilla (näin kävi ainakin kahdella leirintäalueella) mutta silloinkin omistajat ottivat ongelmitta vastaan käteisellä euroja, joita meillä oli mukana.

Satunnaisia hintoja (euroissa, vaikka maksettiin kruunuissa):
- Nordkappin sisäänpääsy (24h-liput) noin 60€ / 2 hlöä
- Alta museum (kalliomaalaukset) sisäänpääsy noin 22€ / 2 hlöä
- Burger king 2 Whopper-ateriaa noin 25€
- Polaria museo sisäänpääsy: noin 15 € / 2 hlöä (opiskelijahinta)
- Therimin -niminen Finrexin tapainen flunssalääke apteekista noin 9€
- Lofotr-viikinkimuseon sisäänpääsy noin 30€ / 2 hlöä (opiskelijahinta)
- Kaksi postimerkkiä 48 NOK eli reilu 5€

id norja roadtrip matkustus autolla vinkkejä

BENSA
Norjassa bensa on kalliimpaa kuin Suomessa, se ei liene yllätys. Mun autolla pääsee täydellä tankillisella suunnilleen 600km ja sen tankin koko on aika pieni, tyyliin 40litraa, ja Suomessa sen täyttö maksaa keskimäärin 60€.

Norjassa puolikas tankillinen oli keskimäärin 300 NOK, mutta sillä saattoi olla paikallisesti suuriakin eroja! Siis ihan muutaman kilometrin päässä välillä toisistaan olevilla bensiksillä saattoi olla niin, että toisella oli yli parin euron litrahinta, kun taas toisessa oltiinkin ihan Suomen hintaluokassa. Keskimäärin bensa maksoi kesällä about 15,85NOK / litralta, eli euroissa jotain 1,7€/litra, siinä missä Suomessa on yleensä lähemmäs 1,5€/litralta.

Tankattiin Suomen puolella kolme täyttä tankillista ennen Norjaan asti pääsemistä, yhteishinta noin 170€. Norjassa ainakin kuusi kertaa, yleenäs puolikkaita tankillisia, yhteensä noin 220€. Sitten vielä Ruotsin läpi ajettaessa pari kertaa (vähän halvempaa kuin Norjassa), ja Suomen puolella vähän ennen Tampereelle asti pääsemistä. Paria tankkauskertaa en ollut merkinnyt yläs, mutta yhteensä bensaan meni koko reissun aikana suunnilleen 470€.

Jos kokonaiskuluja vertaa siihen, kuinka paljon niitä olisi kertynyt jos oltaisiin matkustettu jonnekin lentämällä, niin kyllä tää autolla kruisailtu reissu tuli siihen verrattuna aika edulliseksi. Matkaahan me taitettiin suunnilleen 4500 km edestä.

norja roadtrip matkustus autolla vinkkejä

RUOKA
Valmistaudu siihen, että Norjassa ruoka maksaa enemmän kuin Suomessa. Siinä missä Suomessa tuntuu siltä, että vaikkapa puolen litran limupullo maksaa turhan paljon, Norjan hintojen jälkeen se tuntuu halvalta! Myös muiden reissaajien mielestä Norjassa on kallista syödä: yhdellä leirintäalueella tavattiin puolalainen pariskunta, joka oli laittanut aamiaispöytänsä kuolattavan koreaksi kaikenlaisilla ruokatarvikkeilla, ja ohimennen selvisi, että he olivat tuoneet lähes kaiken mukanaan Puolasta, koska siellä ruoka on paaaljon halvempaa kuin Norjassa.

Me käytiin Norjassa tasan kerran ulkona syömässä: Tromssan Burger Kingissä. Kuten ylempänä mainistsin, ostettiin siellä kaksi perusateriaa, ja siinä missä ne Suomessa maksaisivat yhteensä jonkun 15€, Norjassa hinta oli suunnilleen 25€.

Meillä oli mukana muovilautaset ja muutamat aterimet ja mukit, sekä kuivassa säilyviä ruokatarvikkeita, joilla suureksi osaksi koko reissu elettiin. Aamupalat ja pääateriat olivat yleensä sellaista (sissi)ruokaa, johon lisätään tietty määrä kuumaa vettä, sekoitetaan ja annetaan hautua, ja voilà. Ne upposivat ihan okei, vaikka oltiinkin tosi onnellisia siinä vaiheessa, kun päästi kotiin ja sai viimein kunnon ruokaa. Välipaloina syötiin välipalapatukkoja (joihin kyllästyttiin jo parin päivän sisällä), paahtoleipää ja nutellaa (koska minä), ja sitten joskus ostettiin marketeista pahimpaan herkkuhimoihin tyydytykseksi limua ja sipsejä.

Tärkein neuvo tähän on, että vaikka ruoka on kallista ja pienellä budjettilla matkatessa kannattaa kiinnittää huomiota siihen mitä ostaa, ruuasta ei kannata säästää niin, että uhraa samalla yhteistä rentoa reissufiilistä nälän ja tympääntymisen vuoksi!

norja roadtrip matkustus autolla vinkkejä

MAJOITTUMINEN
Majoispaikkoja oli aika mukavasti, ja niistä oli teiden varsilla yleensä merkinnät niin että näki, oliko tarjolla telttapaikkoja. Me saavuttiin paikalle yleensä aika myöhään, mutta kuitenkin niin, että vastaanotot olivat vielä auki. Osa oli aika myöhäänkin, mutta en niitä osaa sen kummemmin eritellä.

Maksettiin joka paikassa kahdesta henkilöstä, telttapaikasta & autopaikasta, ja ne maksoivat keskimäärin 185 NOK eli 20 €. Joissain paikoissa vaati lisämaksua, jos halusi käyttää sähköä tai suihkuun lämmintä vettä, eikä kertaakaan otettu niitä. Lähes jokaisessa meidän vierailemassa paikassa oli käytettävissä keittotupa, jossa pystyi keittämään vettä tai olisi voinut kokkailla ruokaa, mutta jos ei ollut, me pärjättiin hyvin trangiallakin. Joissain paikoissa oli myös muita mukavuuksia, kuten wifi-yhteys tai "olohuone".

Jos on rahaa käytettäväksi, monilla leirintäalueilla on myös pieniä mökkejä vuokrattavaksi, ja esimerkiksi Lofootella on myös paljon bed&breakfast-tyyppisiä huoneita – meidän yleinen vitsintynkä oli se, miten teidän varsilla mainostettiin paljon rommia (rom=huone).

Jos taas ei halua käyttää ollenkaan rahaa eikä tarvitse juoksevaa vettä tai vessaa, voi hyvin viettää yönsä myös jossain rauhallisessa paikassa luonnonhelmassa. Ihan siten kuin ne asuntovaunutkin saattavat pysähtyä tien reunan syvennykseen viettämään yönsä (mikäli sitä ei ole erikseen kielletty), jokamiehenoikeudet pätevät myös Norjassa niin, että maastoon voi majoittautua teltalla. Meille leirintäalueille telttamajoittuminen oli paras vaihtoehto, ja pysähdyttiin matkan aikana näillä leirintäalueilla: Nordkapp Caravan & Camping, Alta River Camping, Tromsø Camping, Bjørnebo Camping, Moskenes Camping ja Øyjord Camping. Hintaa näille majoituksilla tuli yhteensä noin 130€.

Jos jonkun teistä suunnitelmana on leireillä pidempikin aika, kannattaa ottaa mukaan laadukas teltta, hyvät nukkuma-alustat sekä lämpimät makuupussit. Meillä matkamukavuutta karsi hyvin paljon se, että toinen makuupusseista sylki niin paljon höyheniä ja nukkaa sinne teltan sisäilmaan, että vitsailtiin mun flunssan aiheutuneen niiden sisäänhengittämisestä (lintuinfluenssa makuupussin höyhenistä, why not :D), sekä se, että ne mun porukoiden aikoinaan häämatkaansa varten hommaamat makuupatjat olivat niin kulahtaneet, että päästivät ilmat yleensä ulos yön aikana niin että aamulla saattoi herätä takalisto kiinni kylmässä maassa (ja esimerkiksi Nordkappissa se maa osaa olla aika kylmä), sekä se että siitä uuden nihkeästä ex-partiloisveljeltä lainatusta teltastakin hajosi joitain saumoja, kun sitä ei ilmeisesti oltu tehty niin ahkeraa leireilykäyttöä varten.

norja roadtrip matkustus autolla vinkkejä

PYSÄHDYSPAIKAT
Meidän kulkemien reittien varrella oli tien viereen tehtyjä syvennyksiä ja pysähtymispaikkoja oli aika tiheästi. Jos mä sain äkisti päähäni että "tää maisema pitää kuvata" just sillä hetkellä kun ajettiin syvännyksen ohi, saattoi vähän matkan päässä ollakin jo sopivasti toinen pysähdyskohta.

Isommilla syvennyksillä saattoi olla pöydät eväiden syömistä varten, joissain oli huussitkin. Joitain yleisiä vessoja varten saattoi tosin tartteta jonkun kymmenen kruunun kolikon, joten semmosia on ihan kätevä kantaa mukana.

Me käytiin vessoissa yleensä huoltoasemilla ja aamuisin ja iltaisin leirintäalueilla joihin oltiin asetuttu, joten kyykkypissat eivät tulleet tutuiksi ja meidän mukaan ottamat vessapaperirullat jäivät käyttämättä.

norja roadtrip matkustus autolla vinkkejä

SÄÄ
Säitä on lähes mahdotonta ennustaa, deal with it. Meri- ja vuoristo ovat yhdistelmänä aika sellainen, että jossain kohtaa paistaa aurinko ja on melkein jopa lämmintä, mutta muutaman kilometrin päässä odottaakin jo saderintama. Todennäköisesti sataa vähintäänkin tihkua, on sumuista ja tuulista ja silti vuorokauden ympäri hämmentävän kirkasta. Eikä lämpötila luultavasti nouse missään välissä +15 asteen yläpuolelle. Näin meillä meni ainakin. Varaudu lämpökerrostoilla ja sadevaatteilla, silmälapuilla ja tarvittaessa myös korvatulpilla.

norja roadtrip matkustus autolla vinkkejä

ÖTÖKÄT
Se saattoi johtua meren läheisyydestä, tuulenvireestä ja ilman viileydestä, mutta Pohjois-Norjassa oli ihan varmasti vähemmän hyttysiä kuin mitä oli kesäisessä Suomen Lapissa! Oikeesti, ei ollut paljoa käyttöä hyttysmyrkylle, toisin kuin siellä Ivalossa. Joissain suojaisemmissa leiripaikoissa niitä saattoi hiukan olla ja yksittäisiä muurahaisia meidän telttaan aina välillä eksyi vierailemaan, mutta muutoin ei ollut riesaa ötököistä. Tuulilasiin niitä saattaa ajon aikana lennellä, ja tarttuvat aika tiukkaan kiinni, mutta huoltoasemilla on yleensä pisteitä, joilla sen lasin voi pestä puhtaaksi.


NETTIYHTEYS ja GPS
En tiedä miten tää pätee muilla muilla liittymillä, mutta mulla oli kännykässä sellainen Soneran liittymä, jossa 3G on Pohjoismaissa (ja Baltiassa) saman hintainen kuin Suomessa. Näin pystyttiin siellä matkan päältä esimerkiksi etsimään tietoja eri kaupungeista ja nähtävyyksistä, vaikka kaikkialla netti ei tietenkään toiminut, kun kerran aikalailla vuoristossa pyörittiin. Myöskään Lofooteille asti se netti ei kantanut: ruudusta näytti että yhteys olisi, mutta ei vaan toiminut. Ongelma väistyi kun palattiin takaisin manner-Norjaan. Joiltain leirintäalueilta löytyi Wi-Fi-yhteys, mutta ei kaikilta, ja yleensä ne yhteydet olivat aika kämäsiä.

Reittitietoja varten käytettiin lähinnä Roopen kännykän GPS-yhteyttä. GPS oli erityisen kätevä ainakin kapeammilla vuoristoteillä, kun sen avulla pystyi vähän paremmin ennakoimaan jyrkempiä käännöksiä (joihin pitää hidastaa ajoissa, kun ei tiedä yhtään, tuleeko sieltä vastaan joku leveä asuntovaunu tai bussi), joita ei muuten välttämättä kovin ajoissa huomaisi (esimerkiksi sumun takia).

Mainittakoon vielä, että inverttori, jolla sai autolla ajettaessa auton akusta virtaa kännyköiden (ja läppärien) akkujen lataamista varten, oli tällä reissulla tosi hyödyllinen, sillä esimerkiksi GPS:n käyttäminen söi kännyköistä tosi paljon akkua.

norja roadtrip matkustus autolla vinkkejä

MATKASEURA
Kun lähtee seikkailumielellä reissuun, jonka määränpäitä ei ole tarkalleen etukäteen päätetty, ei välttämättä kannata lähteä reissuun tuntemattoman kanssa. Toinen pitää tuntea ainakin siltä osin, että tietää, miten hän käyttäytyy stressitilanteissa, nälkäisenä ja väsyneenä. Ja kun autolla kuljetaan, niin sekin on hyvä tietää, miten toveri käyttäytyy liikenteessä ylipäätänsä. Tai jos näitä ei etukäteen tiedä, ne todennäköisesti tietää sitten matkan jälkeen! Me käytiin silloin pari vuotta sitten interreilaamassa yhdessä, joten tunnettiin toistemme reissukäyttäytymisen jo aika hyvin, eikä mitään yllätyksiä ilmennyt. :)

Matkaan kannattaa tietty varustautua erityisen pitkällä pinnalla ja anteeksiannolla, jotta ei väsyneenäkään ottaisi nokkiinsa jostain toisen ajattelemattomasta heitosta. Se helpommin sanottu kuin tehty, varsinkin jos on yhtä helposti möksähtävää tyyppiä kuin minä, mutta toisaalta mun mielestä tommosessa reissussa on hyvä aina välillä muistuttaa itselleen ja toiselle, että hei, me ollaan lomalla, ja tarkoitus on nauttia matkasta ja toistemme seurasta, eikä vaan suoriutua reissusta läpi. Kaikkeen ei osaa varautua, kuten siihen jos toinen sairastuu (kuten mulle kävi), mutta sitten vaan pitää edetä siten miten tilanteet ja oma olo antavat periksi.

norja roadtrip matkustus autolla vinkkejä

MUUT TURISTIT
Me tehtiin sellainen huomio, että suurin osa muista turisteista oli keski-iän ylittäneitä pariskuntia jotka sukkuloiva pitkin niitä kapeita vuoristoteitä semmoisilla minibussin kokoisilla, jäätelöauton näköisillä matkavaunuilla. Me ei siis tosiaan oltu ihan kohderyhmää, mutta toisaalta, eihän se Norjan hintatasokaan ollut ihan meidän ikäisten budjettiin nähden mikään kaikkein paras. Tän ikänormin huomasi hyvin esimerkiksi Nordkappissa, jossa me oltaisiin käyty hyvin sen paikan työntekijöistä, jos vaan siten oltaisiin itsemme esitelty, sillä kaikki asiakaspalvelijat olivat järjestään meidän ikäisiä (ja siellä oli myös suomalaisia kesätyöntekijöitä). Olihan siellä joitain nuoriakin, mutta jos oli, niin suureksi osaksi isommissa porukoissa. Tämmösiä nuoria pareja ei niinkään, mutta eipä se meitä haitannut!

norja roadtrip matkustus autolla vinkkejä

KULKUPELI
Kannattaa olla hyvät renkaat ja auto muutenkin kunnossa. Ilmastointi ja sen sellainen on jees, samoin se jos kännykän tai jonkun musiikkilaitteen saa kytkettyä bluethoothilla autoon. Mun renkaat eivät olleet ihan uudet, ja iskän mukaan noilla samoilla ei enää toista kesää ajeta. Myös huolto ehdittiin puolivahingossa ottaa vasta reissun jälkeen, mutta matka meni onneksi ihan ongelmitta.

Jos ei ole vararengasta, sellainen renkaan paikkausainesetti voi olla hyvä olla mukana. Meillä oli sellainen, mutta ei onneksi tullut tarvetta käyttää sitä.

Hätätilanteessa Norjasta saa vuokrattua autoja, eikä niillä ole välttämättä hintaakaan ihan hirveästi. Eräitä meidän tapaamia nuoria reissaajia kompaten, itse auton muutaman päivän vuokraaminen saattaa maksaa saman verran, kuin sitten sen saman auton tankin täyttäminen.

norja roadtrip matkustus autolla vinkkejä

TIET
Mä olin etukäteen lukenut uusien teiden tietulleista ja sellaisesta, mutta meillä ei tullut kertaakaan vastaan yhtäkään tietullia, joten mulla ei ole aiheesta kokemusta. Ilmeisesti kyse voi kumminkin olla suht isostakin summasta rahaa, minkä tietulliin pitää maksaa jos siihen joutuu. Norjassa uudet tiet ja tunnelit rahoitetaan käsittääkseni ainakin osin tietullien tuloilla, mutta sitten kun tie on maksettu, tullia ei enää siltä tieltä peritä. Esimerkiksi Nordkappiin mennessä on aikoinaan voinut joutua maksamaan tietullimaksun, mutta nykyään sitä ei enää ole.

Norjassa on paljon tunneleita, erityisesti Nordkappiin ajaessa niihin kiinnitti huomiota, kun pituutta oli kilometrejä ja syvyyttäkin aika hurjasti. Mulle myös iski se flunssa puolivälissä matkaa, ja silloin ne korkeus-&ilmanpainevaihtelut tuntuivat erityisen ikävältä, kun korvat menivät jatkuvasti lukkoon.

Norjan tiestö oli muutenkin ainakin tänä kesänä kohtuullisen kunnossa, eikä ollut montaa kertaa kun jouduttiin jarruttelemaan tietöiden vuoksi. Toki sitten kun oli tietöitä, se kyllä tuntui kun maa oli epätasaista soraa ja samaa saattoi kestää monia kilometrejä, edessä olevista autoista saattoi lennellä pikkukiviä ja niin edelleen. Me koettiin tätä jonkun verran vasta Ruotsin puolella, kun ajettiin E10-tietä Suomea kohti.

Suomessa ajonopeutta valvovista kameroista varoitetaan yleensä niin, että varoitusmerkillä ja itse kameralla on aika paljon välimatkaa, tai sitten joskus koko kameraa ei edes ole. Norjassa tehtiin sellainen huomio, että niistä harvoista kameroista, joita matkalla nähtiin (eli ne jotka oli asetettu joidenkin asuinalueiden läpi kulkevien teiden varteen), varoitettiin aina vain vähän ennen sitä kameraa. Sitä ei joutunut arvuuttelemaan, että milloin se kamera tulee, vaan välimatkaa varoitusmerkillä ja kameralla oli yleensä maksimissaan parin sadan metrin välimatka.

norja roadtrip matkustus autolla vinkkejä

POROT
Kannattaa ottaa varoituskyltit tosissaan. Siinä missä hirvivaroitus ei jossain Etelä-Suomen motarilla hetkauta pätkän vertaa, porot on ihan eri juttu. Ne saattavat singahtaa laumana keskelle tietä, ihan yllättäen, vaikka äsken olisivat vielä seisoskelleet rauhassa jollain kukkulalla. Kun näkee yhden poron, kannattaa varautua että lähellä on jossain lisää. Vaikka porot eivät yleensä pelkää ihmisiä ja autoja niin paljon kuin vaikkapa hirvet, ei pidä luottaa siihen, että tien laidassa kävelevä poro myös pysyisi siellä tien laidassa. Sama pätee myös Pohjois-Suomen poroalueita. Norjassa on jossain varoitusmerkkejä myös lampaista, niitäkin kannattaa pitää silmällä.

Meillä ainakin oli ihan tarpeen se, että kun tuli porovaara-alue, niin toinen ajoi ja keskittyi kapeisiin teihin, ja toinen oli silmä kovana porojen varalta.

norja roadtrip matkustus autolla vinkkejä

VALOKUVAAMINEN
Kannattaa varautua isolla muistikortilla ja ainakin yhdellä vara-akulla! Toki akkua voi päästä ainakin useimmilla leirintäalueilla lataamaan, mutta yleensä pistorasioita ja aikaa on aika rajallinen määrä ja latausta vaatia vehkeitä muitakin kuin kameran akut. Maisemat voivat myös olla laajoja, ja laajakulmaobjektiivista voi olla iloa: mä lainasin reissun ajaksi kaverilta laajakulmaisemman objektiivin, että saatiin vähän laajempaa näkökulmaa kuin tuolla omalla 35mm:llä. Se oli tosi kätevä!

Voi myös itse päättää, tekeekö kuvaamisesta kuinka ison osan reissua. Meidän valokuvaaminen oli aika hektistä: aina sitä varten ei jaksanut pysähtyä, ja osa maisemakuvauksesta tehtiin ikkunan läpi ajettaessa. Mullakin oli jalusta mukana, jos olisi halunnut käyttää enemmän aikaa kuvaamiseen, mutten kertaakaan jaksanut kaivaa sitä takaluukusta muiden kamojen alta esiin. :D

Kannattaa myös muistaa kuvata muutakin kuin niitä täydellisiä maisemia, sillä vaikka ne ovat henkeä salpaavan upeita, niitä ei kumminkaan saa ikuistettua ihan koko siinä loistossaan, kuin miltä ne näyttävät livenä. Ja jälkeenpäin on tosi hauska katsella kuvia myös itseään, matkakumppanistaan ja siitä epätäydellisestä reissuarjesta, niiden maisemien lisäksi.

En sano näin pelkästään tän reissun perusteella, vaan koska näin tossa vähän aikaa sitten kuvia äidin ja iskän häämatkasta, kun he 90-luvun alkupuolella ajoivat autolla Euroopan halki. Suurin osa kuvista esitti heitä itseään eri paikoissa ja sitä reissuarkea, eikä pelkästään maisemia (vaikka toki niitäkin), ja ei vitsit miten ne pursusivat tunnelmaa...! Ne oli toki otettu filmikameralla joten siinäkin on ero nykyajan kuvailuun verrattuna, kun kuvia voi räpsiä niin paljon, mutta niitä kuvia katsellessa tuli fiilis, että sellaisia matkamuistoja mäkin haluan tallentaa. Esimerkiksi interraililla mä tulin kuvanneeksi ihan liian paljon ympäristöä ja ihan liian vähän meitä kahta, ja se on jälkeenpäin ajateltuna tosi sääli.

norja roadtrip matkustus autolla vinkkejä

Tuleeko mieleen jotain kysyttävää? Vastaan mielelläni jos vaan osaan!


Listaan tähän vielä meidän matkapäivät:

Kalliokuvioissa

10 kommenttia:
id
Hame - H&M / Neule & toppi - DefShop (*saatu) / Kengät - Andiamo / Huulipuna - NYX (matte lipstick "angel")

Miten sitä päätyy valitsemaan just sillon tommosen aika vaikean ja tasapainoa vaativan kuvauspaikan, kun on vetänyt päällensä aika haastavat vaatteetkin? Kalliokiipeily ja lyhyt hame, oivoi. Mua kiehtoo tällä hetkellä paljon selliaset polveen asti ylettävät hameet – sellaista olisi hauska kokeilla, jos moinen sattuisi kävelemään vastaan. Inspiskuvissa ja muiden päällä ne näyttää tosi kivoilta, mutta ite epäilen että näyttäisin sellaisessa liian täti-ihmiseltä. Mutta ainakaan ei olisi yhtä isoa vilautusriskiä kuin näissä lyhyissä hameissa, johon liittyen oli pakko laittaa loppukevennykseksi toi vika kuva... :D Kuvitelkaa taustalle kummastelevia ohikulkijoita. Niitä oli.

Mulla saattaa olla aika ultimaattisen kireät kuvakriteerit, mutta joskus käy niin, että vaikka asu toimisi ja naamakin menettelisi, niin kamera ei vaan yksinkertaisesti tykkää susta ollenkaan. Näistä tällä kerralla otetuista asukuvista (joita oli 90 ja tässä on ne ainoat kelvolliset) olisi saanut paljon helpommin aikaiseksi sellaisen epäonnistuneet asukuvat -postauksen, kuin tämmösen normaalin! Ilmeet ja raajat eivät tehneet yhtään yhteystyötä ja sitten jos joskus tekivätkin, tarkennus osui sopivasti puoli metriä väärään suuntaan ja naaman tilalla oli sumea pilvi. Enkä tosiaankaan syytä kuvaajaa, sinne menee kaikki kunnia kärsivällisyydestä ja avusta... Joskus ei vaan toimi. Nää on näitä aika yleisiä firstworldbloggaajaitkuparkuprobleemoja.

Mutta vaikka ihminen itessään ei toimisi, niin kuvataustafriikkinä oon ihan mehuissani tosta kalliosta. Siis miten hyvin se oikeesti voi sopia yhteen ton hameen printin kanssa!! Höpötin joskus siitä miten haluaisin pukeutua tiiliseinään, niin se on nyt aika last season: nyt pukeutuisin mielummin tommoseen kallioon. Ja välillä betoniin. Tai kupariputkeen. (Nää kielikuvat on taas niin Such architect, much wtf.)

Enää ei muuten oikein tarkene ilman sukkahousuja, joten pitäis varmaan etsiä semmosia talvisukkiksia jostakin, ettei tää hamekausi tyssäis nyt heti alkuunsa... onko kukaan teistä bongannut semmosia jossain? Nimimerkillä "säästän eli yritän vältellä vaatekauppoja"...

Elän muuten harhakuvitelmassa, että valkoiset vaatteet sais mun ihon näyttämään vähän vähemmän kalpeelta kuin mitä se oikeesti on. Älkää kertoko mulle totuutta.

(*Saatu blogiyhteystyön kautta)

ROADTRIP - Kaksi päivää kohti kotia

6 kommenttia:
2.7.2015  –  Norjasta Ruotsin läpi Suomeen
"Kotia kohti"

roadtrip norja ruotsi id roadtrip norja ruotsi roadtrip norja ruotsi roadtrip norja ruotsi roadtrip norja ruotsi roadtrip norja ruotsi roadtrip norja ruotsi roadtrip norja ruotsi

Herättiin sunnuntaiaamuun samoihin aikoihin kuin kaikkiin sitä edeltäneisiinkin, pakkailtiin, syötiin ja kun siinä yhdeltätoista oltiin viimein valmiita lähtöön, saatiin huomata olevamme viimeiset. No, kukin tyylillään. Mitä sitä kiirehtimään kun ei ole minnekään kiire. Lähdettiin kohti Narvikia, mutta koska kaipuu kohti kotia alkoi jo tuntua, ei käännytty vierailemaan itse siellä kaupungissa, vaan päätettiin lähteä posottamaan suoraa tietä kohti Ruotsia ja Suomea.

Ruotsin läpi ajettiin pitkään E10-valtatietä, joka oli paikoin tosi pomppuisa ja matkaa hidastivat huomattavasti muutamat pitkät tietyöosuudet, joihin ei Norjassa oltu pahemmin törmätty. Joskus viiden maissa raaskittiin pysähtyä syömään jossain huoltsikalla mikä nyt vaan sattui vastaan tulemaan, oltiin ihmeissämme edullisista ateriahinnoista mutta se ruoka olikin ihan shaibaa...

Matkan varrella ei ollut oikein mitään nähtävää, ei ainakaan Norjaan verrattuna, eikä pahemmin pysähdelty. Sääkin oli niin kurja ja sateinen, ettei huvittanut työntää päätään ulos ovesta. Niin me sitten jätettiin Ruotsikokemukset minimiin ja ylitettiin Haaparannasta raja Suomen puolelle, josta jatkettiin lopulta ihan Ouluun asti.

Oltiin ihan naatteja, taivas sylki vettä, eikä todellakaan huvittanut enää telttailla, joten buukattiin ittemme sisään Omena Hotelliin. Syötiin meidän viimeiset kuivamuonat (ah ihana vedenkeitin, ei tarvinnut enää trangialla keitellä), vietettiin hetki verkkovirrasta nauttien ja saatiin pitkästä aikaa nauttia lämpimästä ja pehmeästä sängystä. Mukava sisäilma, lämmin sänky ja pehmeä peitto – niitä olikin jo aika ikävä!

– – –

3.7.2015  –  Ja vielä Oulusta Tampereelle
"No huh hellettä!"

roadtrip roadtrip

Viimeisen matkapäivän alkuun mietittiin, mitä kautta suunnattaisiin kotiin. Oltiin ennen reissua mietitty, että jos reissufiilistä riittää niin voitaisiin jatkaa länsirannikkoa pitkin etelään, mutta matkaväsymys alkoi jo siinä määrin tuntua, että katsottiin parhaaksi suunnata viimeinen ajorykäys suoraan kohti Tamperetta.

Pohjois-Norjan viileyden ja aika keljujen säiden jälkeen koettiin "kulttuurishokki", kun Suomi tarjosikin meille heti ensikättelyssä ehkä koko kesän kuumimman hellepäivän! Siitä päästiin tosin nauttimaan lähinnä ikkunan takaa, kun istuttiin lähes koko päivä leppoisasti autossa. Tais olla eka kerta koko kesänä, kun tuli käyttöä ilmastoinnille.

Mulla alkoi pikkuhiljaa tuntua häntäluussa se jatkuva istuminen, samalla tavalla kuin aikoinaan yo-kokeisiin lukiessa – aika onni, että se alkoi känkkyillä vasta noin loppusuoralla. Pysähdyttiin kertaalleen jädelle Jyväskylän kohdilla, mutta muuta näistä viimeisistä kilometreistä ei oikein mieleen jäänyt – ei edes itse siitä kotiin saapumisesta. Taisi matkaväsymys painaa siinä vaiheessa jo siinä määrin, että se lempeä reissun lopetus pyyhkiytynyt aika tehokkaasti mielestä.

– – –

Nonni, se oli sitten siinä! Toivottavasti nautitte tästä meidän matkasta näiden kuvien ja juttujen välityksellä. :) Mulla on vielä yksi reissuun liittyvä postaus tulossa, semmonen aika kattava infopaketti, ja sitten tää koko matka taitaa viimein olla käsitelty!

Kuvapoimintoja lähiöfestivaaleilta

4 kommenttia:
...tai poimintoja ja poimintoja, ennemminkin iso pläjäys!

Oon kirjoittanut jo meidän Laatikkotaivas -installaatiosta, Timosta ja itse siitä festivaalien toteuttamispuolesta, mutta tässä vielä kuvia sieltä Our House lähiöfestivaaleilta kokonaisuudeessaan. Keräsin tähän omat suosikkikuvani (vaikka niitä paljon onkin) enkä tunkenut ihan kaikkea kerralla, ja esimerkiksi meidän Arjen unelmat -installaatioon, Oman muotoinen koti -päivään hävikkiruokakokkailuineen sekä muusta löytää lisää kuvia mun galleriasivulta erillisistä kansioistaan täältä, jos teitä kiinnostaa katsella!

Tiivistetysti kerrottuna, Our House -lähiöfestivaalit järjestettiin Vantaan Mikkolassa 8.-15.8. ensimmäistä kertaa ikinä, taloon joka festivaalien jälkeen oli tarkoitus purkaa pois. Festivaalien tarkoitus oli herättää ajatuksia ja keskustelua lähiöiden tulevaisuudesta, sillä nyt on niiden murrosaika, kun 50-70-luvulla rakennetut talot alkavat olla aika kokonaisvaltaisten remonttien tai uudelleenrakentamisen tarpeessa. Lisää näiden festareiden taustasta ja tarkoitusperistä voi lukea täältä. Mä keskityn tällä kertaa ulkoisiin puitteisiin, niin sisällä kuin ulkona.

Sisälle tehdyt huoneet olivat eri yhteistyökumppanien sekä vapaaehtoisten toteuttamia, ja ulkonakin saatiin joinain päivinä nauttia katuruuasta, ulkoilmaleffoista ja muusta mukavasta! Viimeiset päivät ohjelmineen mä missasin, mutta muuten kerkesin ikuistamaan nää festivaalit aika kuvasti. Toivottavasti tästä postauksesta on iloa, varsinkin niille, joita olisi kiinnostanut käydä paikan päällä tutustumassa, mutta eivät syystä tai toisesta päässeet. :)

our house lähiöfestivaali 2015 mikkola our house lähiöfestivaali 2015 mikkola

Street Art Vantaa -ryhmä oli maalannut rakennusten harmaan betonielementtijulkisivun värikkään mielenkiintoiseksi.

our house lähiöfestivaali 2015 mikkola our house lähiöfestivaali 2015 mikkola id our house lähiöfestivaali 2015 mikkola

Upean vehreät parvekkeet olivat Kekkilän käsialaa.

our house lähiöfestivaali 2015 mikkola our house lähiöfestivaali 2015 mikkola

Takana olevasta huoneesta pilkottaa meidän Laatikkotaivas -installaatio.

our house lähiöfestivaali 2015 mikkola

Tähän mun julkisivukuvista koottuun kollaasiin kävijät saivat kirjoittaa omia toiveitaan lähiöiden tulevaisuuden suhteen.

our house lähiöfestivaali 2015 mikkola

Tikkurila oli sisustanut yhden asunnon kodikkaan kauniisti Unelmakoti -teemalla (sieltä on otettu kuvat tuosta hempeästä keittiöstä ja alla olevasta räväkämmän puoleisesta parvekkeesta).

our house lähiöfestivaali 2015 mikkola our house lähiöfestivaali 2015 mikkola

TEKES pureutui peiliseinäisessä asunnossaan lähiöiden tulevaisuuteen tekniikan ja energian näkökulmasta mielenkiintoisten faktojen keinoin. Jos Tekesin innovaatiot kiinnostavat, heidän tilastaa löytyy ainakin yksi esittelyvideo.

our house lähiöfestivaali 2015 mikkola our house lähiöfestivaali 2015 mikkola our house lähiöfestivaali 2015 mikkola

Ulkona oli myös Kekkilän istuttamat yrtti-&ruokakasvilaatikot, joiden antimia käytettiin muun muassa piharuokailua varten tehtyyn salaattiin sekä Oman muotoinen koti -päivän hävikkiruokasapuskoihin.

our house lähiöfestivaali 2015 mikkola our house lähiöfestivaali 2015 mikkola

Oli muuten ehkä paras burgeri tähän asti ikinä tuo Fafa's Smokeryn vaatimattoman näköinen mutta herkullisen makuinen bulled beef -burgeri..!

our house lähiöfestivaali 2015 mikkola

Päädyssä sijainneen vanhan R-kioskin tilat oli laitettu värikkään viihtyisäksi työpaja- ja seminaaritilaksi.

our house lähiöfestivaali 2015 mikkola our house lähiöfestivaali 2015 mikkola our house lähiöfestivaali 2015 mikkola

Lähitapiolan tilassa oli myös yleisöseinä jonne vieraat saivat vastailla kotiaiheisiin kysymyksiin, sekä kolme mielenkiintoista installaatiota (kuten tuo kokonaan punainen keittiö), joita pystyi katselemaan seiniin tehtyjen reikien kautta. Lähitapiolan tilasta löytyy Momokodin (festivaalin tuottaja) julkaisema video, jossa näkyy aika mielenkiintoisia kohtia noiden huoneiden ja installaatioiden rakentumisesta.

our house lähiöfestivaali 2015 mikkola our house lähiöfestivaali 2015 mikkola

Sokos Hotels (jonka tilasta löytyy myös esittelyvideo) oli tehnyt asunnosta yhden pitkän huoneen, jonka lattia oli nostettu modernisti alkuperäistä korkeammalle ja sisustettu japanilaiseen tyyliin väljän minimalistisesti matalilla huonekaluilla sekä liikutettavalla hellakärryllä. Asunnon vessa toimi vierailijoiden palautekäymälänä.

our house lähiöfestivaali 2015 mikkola our house lähiöfestivaali 2015 mikkola our house lähiöfestivaali 2015 mikkola our house lähiöfestivaali 2015 mikkola our house lähiöfestivaali 2015 mikkola our house lähiöfestivaali 2015 mikkola our house lähiöfestivaali 2015 mikkola our house lähiöfestivaali 2015 mikkola our house lähiöfestivaali 2015 mikkola

Nyt festivaaleista on jo yli kuukausi aikaa... Kaikki se stressi, kiire ja luomisentuska, ja nyt onkin enää kultaisia muistoja jäljellä. Tai ainakin yhtä kultaisia kuin miltä tuo harmaa betoni näyttää auringonlaskun maalaamana.

Mutta vieläkö nuo talot ovat pystyssä, vai onko ne jo purettu? Sitä en tiedä.

Mukavaa viikonloppua kaikille!